Για κακουργηματική απάτη σε βάρος του Δημοσίου διώκονται οι διοικούντες των κατασκευαστικών εταιριών «ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ» του Λεωνίδα Μπόμπολα και «ΜΟΧΛΟΣ Α.Ε» του Κωνσταντίνου Στέγγου.
Οι διώξεις στρέφονται κατά παντός υπευθύνου των δύο κατασκευαστικών εταιρειών, ενώ στο στάδιο της κύριας ανάκρισης θα προσωποποιηθούν.
Η κατηγορία αφορά στο κακούργημα της απάτης σε βάρος του Δημοσίου η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, συνίσταται σε προσυνεννοημένες προσφορές των συγκεκριμένων εταιρειών σε δύο διαγωνισμούς του δημοσίου προκειμένου η μία εξ’ αυτών να μειοδοτήσει αλλά η δεύτερη να υπογράψει τη σύμβαση. Οι διώξεις συνδέονται με τη δημοπράτηση των έργων για την επέκταση κρηπιδόματος σταθμού εμπορευματοκιβωτίων προβλήτα του ΟΛΘ και την ανακαίνιση υποδομής γραμμής και ενίσχυση της σήραγγας Ομόνοιας-Μοναστηράκι.
Η προκαταρκτική εξέταση άρχισε μετά από αναφορά της Εισαγγελίας Διαφθοράς. Ανάμεσα στα στοιχεία που ερευνησε η εισαγγελέας Πρωτοδικών ήταν επιστολές που αντάλλαξαν οι υπεύθυνοι των δύο κατασκευαστικών εταιρειών από το 2008 έως το 2012. Από αυτές τις επιστολές, οι οποίες φέρονται να είχαν κοινοποιηθεί στον Γιώργο Μπόμπολα και τον γιο του, Λεωνίδα, προκύπτει, κατά το εισαγγελικό πόρισμα, προσυνεννόηση μεταξύ των δύο εταιριών προκειμένου να αποσυρθεί η εταιρεία «ΜΟΧΛΟΣ Α.Ε.», η οποία είχε αρχικά αναλάβει τα δύο έργα, καθώς υπέβαλε την πιο συμφέρουσα προσφορά. Και φέρεται να παραιτήθηκε για να αναλάβει τελικά η «ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ», η οποία ακολουθούσε στον πίνακα μειοδοσίας.
Ο διαγωνισμός
Στα 74 εκατ. ευρώ έφτανε η δαπάνη του έργου, με το μειοδοτικό διαγωνισμό του ΟΛΘ να έχει προκηρυχτεί τον Φεβρουάριο του 2011. Τότε ο ΑΚΤΩΡΑΣ υπέβαλε τη δεύτερη πιο συμφέρουσα προσφορά.
Για τη σύμβαση ανακαίνισης της γραμμής Ομόνοια-Μοναστηράκι, αυτή τελικά υπεγράφη το 2008 με τελικό ανάδοχο την εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, τρίτη στον πίνακα μειοδοσίας.
Από την έρευνα δεν προέκυψε ότι γνώριζαν για την προσυνεννόηση τα απλά μέλη των ΔΣ των δύο εταιριών και δεν θα βρεθούν σε θέση κατηγορουμένου.
