Την περίφημη ιστορία με το «γιοφύρι της Αρτας» θυμίζει πλέον η προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του ΔΕΣΦΑ, ενώ σημαντικά κωλύματα έχουν προκύψει και στην περίπτωση του της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Αναφορικά με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως αναφέρει η Καθημερινή, η συμφωνία για την πώληση στην ιταλική Ferrovie, βρίσκεται εδώ και τέσσερις μήνες στο Ελεγκτικό Συνέδριο, που δεν έχει αποφανθεί περί της εγκυρότητας-του σύννομου της πράξης.
Σε ότι αφορά στον ΔΕΣΦΑ, τα πράγματα παραμένουν στάσιμα, μετά την ελληνική πρόταση για διατήρηση του 51% της εταιρίας από το Δημόσιο και πώληση του 14% αντί του 65%.
Οι Θεσμοί δεν έχουν απαντήσει ακόμα στην εν λόγω πρόταση και ως εκ τούτου, το ζήτημα του ΔΕΣΦΑ παραμένει σε εκκρεμότητα.
