Το ξεκίνημα έκαναν οι Γερμανοί, όταν παρουσίασαν το πρώτο Golf, συνοδευμένο από το αρκτικόλεξο GTI. Οι Γάλλοι ακολούθησαν παρά πόδας με τις γρήγορες εκδόσεις του 205 GTi. Ενώ στην «αρένα» δε δίστασαν να μπουν και οι Ιάπωνες με την Suzuki, που στο νέο Swift, φρόντισε να προσθέσει τα ίδια τρία «εξωτικά» γράμματα. Το στοιχείο που έκανε την διαφορά με τα μοντέλα του ανταγωνισμού εκείνης της εποχής, ήταν το μοτέρ. Τεχνολογία σαφώς δανεισμένη, απο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Suzuki. Ο στόχος της Suzuki ήταν σαφής, με τον αλουμινένιο κινητήρα να είναι σε πρώτο πλάνο. Και τις επιδόσεις να είναι για εκείνη την εποχή, πρωτόγνωρες για 1300άρη κινητήρα. (0-100 χλμ σε 8,2” και τελική ταχύτητα 185 χλμ/ώρα)
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr