Κατεπείγουσα διαδικασία για να ψηφιστεί την Παρασκευή αναμένεται για την ευρωπαϊκή οδηγία που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή προς κύρωση και αφορά την απελευθέρωση των σιδηροδρόμων σύμφωνα με τον προγραμματισμό. Με τις προωθούμενες διατάξεις προβλέπεται ότι οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που τελούν υπό την κυριότητα ή τον έλεγχο του κράτους έχουν ανεξάρτητο καθεστώς σύμφωνα με το οποίο τηρούν στοιχεία ενεργητικού, προϋπολογισμούς και λογαριασμούς χωριστούς από εκείνους του κράτους.
Παράλληλα, προβλέπεται ότι ο ΟΣΕ διαχειρίζεται την εθνική σιδηροδρομική υποδομή και δεν παρέχει υπηρεσίες μεταφορών.
Επίσης, ρυθμίζονται θέματα απελευθέρωσης των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων με ίδρυση Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων που θα αδειοδοτεί τις επιχειρήσεις.
Επί του κρατικού προϋπολογισμού εκτιμάται ότι θα προκληθεί δαπάνη 45 εκατ. ευρώ κατ έτος ως κρατική επιδότηση και παροχή κινήτρων στο διαχειριστή υποδομής (ΟΣΕ). Επίσης, προκαλείται δαπάνη που δεν υπολογίζεται από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους λόγω διαγραφής.