Η Renault Sport κατάφερε με το Clio Williams, ό,τι δεν κατάφερε με το Clio 16V. Δηλαδή να εκθρονίσει τον βασιλιά μέχρι τότε της κατηγορίας hot hatch το Peugeot 205 1.9 Gti. Και να πάρει εκείνη το στέμμα την δεκαετία του 1990. Για να αποσπάσει πειστικά την υπεροχή, απο την ομοπάτριδη Peugeot και να ανεβάσει τον πήχυ στην κατηγορία.
Με 200 παραπάνω κυβικά απο το «σβέλτο» 1800άρι 16V και με αρκετές διαφορετικές ενισχυμένες «πινελιές» απο το αγωνιστικό τμήμα της εταιρείας. Σε υποπλαίσιο, ανάρτηση, πίσω βραχίονες, βελτιωμένες σχέσεις στο κιβώτιο και νέες φαρδύτερες ζάντες. Το καυτό χάτσμπακ, έγινε ο ορισμός του τέλειου οδηγικά μικρομεσαίου κόμπακτ αυτοκινήτου, με κίνηση μπροστά. Αντικατέστησε επάξια τον πρόγονό του το θρυλικό Renault 5 Gt turbo, παίρνοντας τιμής ένεκεν την ονομασία του σε Williams. Απο τις νίκες της ιστορικής ομάδας που συνεργαζόταν πετυχημένα με την Renault, στην φόρμουλα ένα, εκείνο τον καιρό.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr