Τι κι αν τα τρένα, ο προαστιακός, οι συρμοί του μετρό και του ηλεκτρικού και το τραμ μένουν ακινητοποιημένα λόγω των επαναλαμβανόμενων απεργιών και των στάσεων εργασίας οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς πληρώνονται κανονικά. Μπορεί το επιβατικό κοινό να ταλαιπωρείται, να καθυστερεί στην εργασία του ή ακόμη να αναγκάζεται να παίρνει ταξί για να πάει στη δουλειά του και μπορεί οι ήδη επιβαρυμένες οικονομικά συγκοινωνιακές εταιρείες να βυθίζονται ολοένα και περισσότερο εξαιτίας των απεργιών, όμως οι εργαζόμενοι πληρώνονται κανονικά μήνας μπει μήνας βγει ακολουθώντας διάφορα κόλπα.
Όπως αποκαλύπτει η «Καθημερινή», το 95% των σιδηροδρομικών δήλωσε ρεπό (τα οποία δικαιούνται λόγω υπερωριακής απασχόλησης) ή αναρρωτική άδεια κατά τις τελευταίες κινητοποιήσεις. Ορισμένοι μάλιστα δήλωσαν ότι ήθελαν να εργαστούν αλλά λόγω κατάληψης σε εγκαταστάσεις της εταιρείας δεν τους επετράπη (από συναδέλφους τους συνδικαλιστές) να «χτυπήσουν» κάρτα και να δηλώσουν παρόντες.
Και οι τρεις παραπάνω κατηγορίες δεν θα υποστούν καμία απολύτως μείωση στους μισθούς τους λόγω συμμετοχής στην απεργία.
Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τους εργαζόμενους στις αστικές συγκοινωνίες οι οποίοι απεργούν για την υπαγωγή των φορέων στο νέο υπερταμείο. Στο μετρό, για παράδειγμα, προκηρύσσει απεργία ένα σωματείο το οποίο αν απέχει από τα καθήκοντά του δεν μπορεί να κυκλοφορήσει το μετρό. Οι εργαζόμενοι στους υπόλοιπους τομείς του μετρό δεν εργάζονται αλλά αφού δεν είναι αυτοί που έχουν προκηρύξει την απεργία πληρώνονται κανονικά. Ωστόσο και τα σωματεία που κάνουν την απεργία, όπως αναφέρει η εφημερίδα, ακολουθούν την τακτική των ρεπό και των αναρρωτικών κατά τις ημέρες των απεργιών καταφέρνοντας έτσι να μην υφίστανται καμία περικοπή στους μισθούς τους.