Σε τροχιά ανάκαμψης μπαίνει η διεθνής εμπορική ναυτιλία, με αιχμή του δόρατος τις μεταφορές αργού πετρελαίου. Οι ναύλοι των τάνκερς ανεβαίνουν, καθώς αυξάνονται οι εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου μετά την άρση των κυρώσεων κατά της χώρας.
Μεγάλοι κερδισμένοι οι Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι διαθέτουν τον μεγαλύτερο παγκοσμίως στόλο πετρελαιοφόρων και έχουν εξασφαλίσει ήδη μεγάλα συμβόλαια.
Οπως σημειώνει η γερμανική εφημερίδα Die Welt, «καμιά χώρα δεν κερδίζει από τις εμπορικές σχέσεις με το Ιράν όσο η Ελλάδα. Αυτό επιβεβαιώνεται και από ανάλυση της βρετανικής εταιρίας Vessels Value, που ειδικεύεται στην αποτίμηση ναυτιλιακών δεδομένων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που βρίσκονται στη διάθεση της Die Welt, στις κορυφαίες δέκα θέσεις των ναυτιλιακών που μεταφέρουν πετρέλαιο από το Ιράν βρίσκονται κυρίως ελληνικές εταιρείες. Μεταξύ αυτών η Polembros Shipping της οικογένειας Σπύρου Πολέμη, η Delta Tankers του Διαμαντή Διαμαντίδη, η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου, η Olympic Shipping του Ιδρύματος Ωνάση και η Avin International του ομίλου Βαρδινογιάννη.
Στον κατάλογο περιλαμβάνονται στις μεσαίες θέσεις η βελγική Euronav και η κινεζική κρατική ναυτιλιακή Cosco Shipping.
Από το top ten προκύπτει ότι οι εδώ και χρόνια πετυχημένοι Ελληνες εφοπλιστές εξασφάλισαν γρήγορα τη μερίδα του λέοντος στις μεταφορές ιρανικού πετρελαίου.
Η επιτυχία οφείλεται και στο είδος των τάνκερ: οι Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο και με την συμμετοχή τους στις μεταφορές ιρανικού πετρελαίου αυξήθηκε η χρήση των πλοίων τύπου "Suezmax" από 15 σε συνολικά 81».