Δέκα πλοία μεταφοράς κοντέινερς συνολικής αξίας 2 δισ. ευρώ έχει παραγγείλει σε κορεατικά ναυπηγεία ο ναυτιλιακός όμιλος του Βαγγέλη Μαρινάκη. Ομως, αντί να περιμένει να ολοκληρωθεί η ναυπήγηση τους και να ανέβει η ναυλαγορά για να αρχίσει να κερδίζει, προτίμησε το... “κάλιο πέντε και στο χέρι”: Πούλησε τα 4 από αυτά – δηλαδή τα συμβόλαια ναυπήγησης τους – αποκομίζοντας άμεσο κέρδος 32 εκατ. δολάρια.
Τα πλοία – που είναι ακόμη στα σχέδια ή στην πρώτη φάση ναυπήγησης – πουλήθηκαν στην ταϊβανέζικη Wan Hai έναντι 445,6 εκατ. δολαρίων. Με αυτή τη συναλλαγή ο όμιλος Μαρινάκη όχι μόνον κερδίζει, αλλά αποφεύγει την ανάληψη δανειακών υποχρεώσεων και ανάλογου ρίσκου.
Τα 4 containerships θα “κτισθούν” στα ναυπηγεία Samsung και θα παραδοθούν τμηματικά το 2022-2023.
Η εταιρεία Capital Maritime & Trading του μεγαλοεπιχειρηματία-εκδότη και ιδιοκτήτη του Ολυμπιακού έχει αναθέσει την ναυπήγηση άλλων έξι πλοίων της ίδιας κατηγορίας στα κορεάτικα ναυπηγεία Hyundai. Δεν αποκλείεται να πουλήσει και κάποια από αυτά, αν βρει συμφέρουσα προσφορά που θα της αποφέρει άμεσα σημαντικό κέρδος.