Η παγκόσμια εμπορική ναυτιλία βρίσκεται σε κρίση, οι ναύλοι έχουν πέσει πολύ χαμηλά, οι τιμές των πλοίων επίσης. Όμως και σ’ αυτές τις συνθήκες οι Ελληνες εφοπλιστές βρίσκουν ευκαιρίες να βγάλουν κέρδη.
Περίπου 7 εκατ. δολάρια υπολογίζεται ότι θα κερδίσει ο Νικόλας Βαφειάς από τη μεταπώληση των δύο πλοίων capesize, τα οποία είχε αγοράσει πριν από λίγο καιρό, όταν οι τιμές είχαν βρεθεί στο ναδίρ.
Τα δύο πλοία είχαν αγοραστεί έναντι 23 εκατ, δολαρίων συνολικά και τώρα θα πωληθούν προς 30 εκατ. Η απόδοση κεφαλαίου είναι 33%, ενώ ενδιάμεσα έχουν εισπραχθεί επιπλέον σημαντικά ποσά από ναυλοσύμφωνα και η επένδυση έχει αποσβεσθεί κατά μεγάλο μέρος.
Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα TradeWinds που εξειδικεύεται σε θέματα της διεθνούς ναυτιλίας, η συμφωνία έχει κλείσει και θα υλοποιηθεί άμεσα.
Είναι η πρώτη του κίνηση Νικόλα Βαφειά, ο οποίος την προηγούμενη πενταετία είχε αποσυρθεί από τα ναυτιλιακά δρώμενα και και τώρα επιστρέφει στο προσκήνιο με ένα εξαιρετικά κερδοφόρο deal.
Στο διάστημα που κατείχε τα πωλούμενα πλοία, η εταιρεία του Βαφειά («Eco Dry Ventures») είχε κλείσει ναυλοσύμφωνα με πολύ υψηλές τιμές, της τάξεως των 8.000 δολαρίων ημερησίως.
Επισημαίνεται ότι στο παρελθόν ο Ν. Βαφειάς είχε επιχειρήσει να μπει στα media, αποκτώντας μέσω offshore εταιρειών το 5% του τηλεοπτικού σταθμού Alter και 5% στην ΙΜΑΚΟ του Πέτρου Κωστόπουλου. Είναι ίσως οι μόνες επιχειρηματικές-επενδυτικές κινήσεις του που κατέληξαν σε πλήρη αποτυχία.
