Υπάρχουν διάφορα είδη μπλοκέ διαφορικών, αλλά ας ξεκινήσουμε με την απλή ερώτηση τι είναι το διαφορικό αυτοκινήτου και τι το κλείδωμα διαφορικού; Όταν ένα τετράτροχο ή με παραπάνω τροχούς όχημα στρίβει, οι τροχοί που βρίσκονται στο εσωτερικό μέρος της στροφής, καλύπτουν μικρότερη απόσταση ή μικρότερο τόξο, από τους εξωτερικούς.
Το θέμα είναι ότι αυτό πρέπει να γίνει στον ίδιο χρόνο και για τους μέσα, αλλά και για τους έξω τροχούς. Όταν οι τροχοί δεν παίρνουν κίνηση και κινούνται ανεξάρτητα, όλα καλά. Τι γίνεται όμως, αν οι τροχοί είναι κινητήριοι και κινούνται με την ταχύτητα που στέλνει εκείνη τη στιγμή ο κινητήρας;
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr