Σαφείς αιχμές για τα πεπραγμένα στον ΟΛΘ άφησε η νέα διοίκηση σε σχετική συνέντευξη Τύπου κάνοντας λόγο για "μαύρη τρύπα" 27 εκ. ευρώ που σχετίζονται με τον μηχανολογικό εξοπλισμό.
Όπως σημείωσε ο κ. Σωτήρης Θεοφάνης υπάρχουν αρκετές δυσλειτουργίες σε σχέση με ότι είχε παρουσιαστεί κατά την περίοδο της διαγωνιστικής διαδικασίας, παλιός εξοπλισμός και καθυστερήσεις στο ΣΕΜΠΟ.
Ως εκ τούτου, η διοίκηση αναμένεται να επενδύσει το παραπάνω ποσό - που δεν είχε υπολογίσει - σε εξοπλισμό (γερανογέφυρες κλπ) για την ομαλή λειτουργία του λιμανιού.
Αναφερόμενος στο επενδυτικό σχέδιο της κοινοπραξίας και τις υποχρεωτικές επενδύσεις 180 εκατ. ευρώ αποκάλυψε ότι στόχος είναι να γίνουν πολύ συντομότερα από τα επτά χρόνια που προβλέπει η συμβατική υποχρέωση, και να ολοκληρωθούν περίπου στα 4,5 χρόνια προκειμένου να μπει το λιμάνι στη νέα εποχή το συντομότερο δυνατό και να κερδίσει τον ανταγωνισμό.
Στους στόχους της νέας διοίκησης, μεταξύ άλλων, είναι η επέκταση των δραστηριοτήτων τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και με γνώμονα μια προσέγγιση στην βαλκανική χερσόνησο.
Σημαντικό στοιχείο θεωρείται πως το επόμενο διάστημα με στο λιμάνι θα επανακάμψουν τρεις μεγάλες διεθνείς εταιρείες οι οποίες είχαν διακόψει την συνεργασία.