Με πάνω από 5,4 εκατομμύρια πωλήσεις από το 1984, το Ibiza είναι το πιο εμβληματικό και πιο εμπορικό μοντέλο της SEAT. Τώρα η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία – που ανήκει στον όμιλο Volkswagen – ετοιμάζει μια καινούργια έκδοση του, βασισμένη στην πλατφόρμα MQB AO της μητρικής VW.
Θα ακολουθήσουν το Arona - το νέο compact crossover της ισπανικής φίρμας - και το Audi A1, που θα κατασκευάζονται όλα στη μονάδα του Martorell, κοντά στη Βαρκελώνη.
Τα τρία νέα μοντέλα θα δημιουργήσουν μια ξεχωριστή κατηγορία, με την οποία η SEAT θα προσεγγίσει τις μεγάλες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, για μαζικές πωλήσεις την επόμενη τριετία.
Για το σχεδιασμό του νέου Ibiza, την ανάπτυξη του Arona και την προσαρμογή των παραγωγικών της εγκαταστάσεων στις νέες ανάγκες, SEAT επένδυσε περίπου 900 εκατ. ευρώ – ποσό κολοσσιαίο για τα δεδομένα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εγινε έτσι ο μεγαλύτερος επενδυτής σε έρευνα-ανάπτυξη (R&D) στην Ισπανία.
Η εταιρεία έχει σχεδιάσει να επενδύσει συνολικά 3,3 δισ. ευρώ στο διάστημα 2015-2019, για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, το σχεδιασμό μοντέλων και τον εκσυγχρονισμό της παραγωγικής του υποδομής.
Η παραγωγή του καινούργιου Ibiza άρχισε αυτή την εβδομάδα στις εγκαταστάσεις του Martorell, όπου από τα τέλη Αυγούστου θ’αρχίσουν να λειτουργούν και οι γραμμές παραγωγής του Arona.
«Το να είσαι η πρώτη μάρκα που χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα MQB A0 του Ομίλου Volkswagen αποτελεί ορόσημο για εμάς και για το εργοστάσιο στο Martorell», δήλωσε ο Luca de Meo, πρόεδρος του ΔΣ της SEAT. «Η τεχνολογία αυτή μας δίνει μεγαλύτερη ευελιξία, καθώς μας επιτρέπει να χτίσουμε διαφορετικά μοντέλα και τύπους αμαξωμάτων πάνω στην ίδια πλατφόρμα».
Η SEAT είναι ένας από τους σημαντικότερους πυλώνες της ισπανικής οικονομίας. Πέρυσι εξήγαγε αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αξίας άνω των 7 δισ. ευρώ. Με περισσότερους από 14.000 εργαζόμενους, είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης και δημιουργεί έξι παράλληλες θέσεις απασχόλησης για κάθε μία κύρια θέση εργασίας.
