Βλέποντας να συρρικνώνονται τα μερίδια τους στην παγκόσμια αγορά - και ιδιαίτερα στην κινεζική, που αντιπροσωπεύει το 70% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, οι γιαπωνέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες συνασπίζονται για να αντιμετωπίσουν την νέα πρόκληση: Η Honda και η Nissan, δεύτερη και τρίτη σε μέγεθος ιαπωνική φίρμα αυτοκινήτων προχωρούν σε συγχώνευση, συγκροτώντας έναν ενιαίο όμιλο, στον οποίο θέλουν να εντάξουν εν συνεχεία και την Mitsubishi.
Θα είναι η γιαπωνέζικη "απάντηση" στις αντίπαλες επιχειρήσεις της Ευρώπης και των ΗΠΑ, που έχουν συγκροτήσει τον παγκόσμιο κολοσσό Stellantis, όπου έχουν ενταχθεί οκτώ από τις μεγαλύτερες μάρκες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας (Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Abarth, Dodge, DS Automobiles, FΙΑΤ Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Mopar, Ram και Vauxhall).
Οι δύο γίγαντες ξεκινούν συζητήσεις συγχώνευσης, ενώ βολιδοσκοπούνται και οι διαθέσεις της Mitsubishi. Αναμένεται σύντομα να υπογράψουν μνημόνιο κατανόησης
Η κίνηση εκδηλώνεται καθώς ο σκληρός ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνει την πίεση στις παλαιές μάρκες. Η Honda και η Nissan χάνουν μερίδιο αγοράς στην Κίνα, η οποία αντιπροσώπευε σχεδόν το 70% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων τον Νοέμβριο, με πωλήσεις 1,27 εκατ. οχημάτων.
Οι δύο γιαπωνέζικες φίρμες πραγματοποίησαν παγκόσμιες πωλήσεις 7,4 εκατ. οχημάτων το 2023. Τον περασμένο Μάρτιο συμφώνησαν να συνεργαστούν σοι θυγαγατρικές τους επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τους. Τον Αύγουστο εμβάθυναν τους δεσμούς τους, με επέκταση της συνεργασίας σε μπαταρίες, ηλεκτρονικούς άξονες και λοιπή τεχνολογία.
Στην εταιρεία χαρτοφυλακίου όπου θα ενταχθούν, επιδιώκουν να ενσωματώσουν και την Mitsubishi , προκειμένου να δημιουργηθεί ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων στον κόσμο. Η Nissan είναι ο κορυφαίος μέτοχος της Mitsubishi με μερίδιο 24%..
Αν ολοκληρωθεί αυτό το deal αξίας 50 δισ., θα είναι το μεγαλύτερο στον κλάδο, μετά τη συγχώνευση των Fiat- Chrysler και PSA το 2021, από την οποία δημιουργήθηκε αρχική Stellantis.