Κατά 19% περιορίστηκαν τα καθαρά κέρδη της Honda Motor μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2015, εξαιτίας του αυξημένου κόστους ανάκλησης, καθώς και λόγω του ισχυρού δολαρίου σε σχέση με τα εξασθενημένα νομίσματα των αναδυόμενων αγορών.
Ειδικότερα, τα καθαρά κέρδη της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας κατά την περίοδο Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου διαμορφώθηκαν στα 124,1 δισ. γιεν (1,04 δισ. δολάρια), χαμηλότερα των προβλέψεων για 148,9 δισ. γιεν, σύμφωνα με αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση της Thomson Reuters, στα 3,6 τρισ. γιεν, υψηλότερα 3,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Ακόμη, η Honda ανακοίνωσε πωλήσεις-ρεκόρ το 2015 στις μεγαλύτερες της αγορές, στις ΗΠΑ και την Κίνα. Αλλά τα τελευταία τρίμηνα, τα περιθώρια κερδοφορίας ήταν χαμηλότερα σε σχέση με τις ανταγωνιστικές Toyota Motor και Nissan Motor.
Την εξεταζόμενη περίοδο, το περιθώριο της λειτουργικής κερδοφορίας της Honda, διαμορφώθηκε στο 4,5%. Μέρος της χαμηλότερης κερδοφορίας της Honda αποδίδεται στο ότι δεν είναι σε θέση να επωφεληθεί πλήρως από την ανάπτυξη της αγοράς για pick-up οχήματα στις ΗΠΑ, εξαιτίας έλλειψης προϊόντων.
